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Jul 12, 2023

José Luis Contreras de l'UH

réussite client Une startup de Houston vient de conclure un contrat prolongé avec un client majeur. Nauticus Robotics, basé à Webster, un fabricant de robots océaniques autonomes, a renforcé sa gamme actuelle

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Une startup de Houston vient de décrocher un contrat prolongé avec un client majeur.

Nauticus Robotics, basé à Webster, un fabricant de robots océaniques autonomes, a augmenté son contrat actuel avec Leidos, basé à Reston, en Virginie, dans le cadre d'une prolongation de 2,1 millions de dollars. Cela porte l'engagement financier total de Leidos de 14,5 millions de dollars à 16,6 millions de dollars.

En partenariat avec Leidos, Nauticus développe des drones sous-marins de nouvelle génération pour les clients professionnels et militaires. Ces véhicules sous-marins sans pilote sont conçus pour effectuer des tâches dangereuses, voire impossibles à accomplir pour les plongeurs humains, telles que la cartographie des fonds marins, l'étude des créatures marines et la surveillance de la pollution de l'eau.

« Ce travail très important combine les atouts de chaque entreprise pour déployer une capacité sous-marine véritablement nouvelle », déclare Nicolaus Radford, fondateur et PDG de Nauticus.

Basés sur le produit Aquanaut de Nauticus, ces robots seront dotés du logiciel toolKITT de la société, qui fournit des capacités d'intelligence artificielle aux véhicules sous-marins.

"Ce travail est la pièce maîtresse de l'excellente collaboration de Nauticus avec Leidos", déclare Radford, "et j'ai hâte de poursuivre nos progrès mutuels pour faire progresser l'état de l'art des véhicules sous-marins."

Fondée en 2014 sous le nom de Houston Mechatronics, Nauticus a adopté sa marque actuelle en 2021. L'année dernière, Nauticus est devenue une société cotée en bourse grâce à une fusion avec une société de « chèque en blanc » appelée CleanTech Acquisition Corp.

Au cours des six premiers mois de 2023, Nauticus a généré un chiffre d'affaires de près de 4 millions de dollars, contre un peu plus de 5,2 millions de dollars à la même période l'an dernier. Sa perte d'exploitation pour le premier semestre 2023 s'élevait à près de 12,7 millions de dollars, contre un peu plus de 5,2 millions de dollars à la même période en 2022.

Nauticus attribue une partie de la baisse des revenus aux retards dans l'autorisation des contrats avec les agences gouvernementales.

La société a récemment mis en place une facilité de crédit de 15 millions de dollars pour renforcer ses opérations.

« Je n'ai jamais été aussi optimiste quant à l'avenir de Nauticus. Nous employons certains des meilleurs esprits du secteur et nous sommes positionnés avec le bon produit au bon moment pour perturber un marché de 30 milliards de dollars », a déclaré Radford plus tôt ce mois-ci. « La demande des clients potentiels est élevée, mais la construction de notre flotte nécessite beaucoup de capitaux. »

Autre bonne nouvelle pour Nauticus : elle a récemment signé des contrats avec les géants de l'énergie Shell et Petrobras. Les conditions financières n'ont pas été divulguées.

Le contrat Shell concerne un projet dans le champ pétrolier et gazier Princess, dans le golfe du Mexique, qui, selon Nauticus, pourrait déboucher sur des millions de dollars de contrats supplémentaires au cours des prochaines années. Shell exploite le champ offshore, situé à environ 40 milles au sud-est de la Nouvelle-Orléans, et en détient près de 50 %.

Les copropriétaires du projet Princess sont ConocoPhillips, basée à Houston, ExxonMobil, basée à Spring, et BP, basée à Londres, dont le siège social nord-américain est à Houston. En juillet, le service d'information Reuters avait annoncé que ConocoPhillips envisageait de vendre sa participation dans le champ Princess.

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Cet article a été initialement publié sur EnergyCapital.